【太平洋汽车 新车频道】在刚过去的成都车展，可以说是一场神仙打架的现场，各大细分市场都迎来重磅车型。在上一篇介绍了重磅的SUV新车。本篇将聚焦轿车和MPV产品，看看当中有没有被屏幕面前的读者们看上。
比亚迪大汉预售价24.99万元起在2026成都车展上，比亚迪王朝网9系旗舰大型轿车——大汉EV正式预售，3款车型的预售价区间为24.99-29.99万元。新车提供纯电和插混两种动力，纯电车型最大CLTC续航可达1008km。
预售权益方面，大汉EV四种双拼色限时免费选装，价值10000元。
外观方面，新车采用“光韵东方”设计语言，整车追求光韵相生的视觉效果，依靠均衡舒展的体量打造沉稳气场，车身侧面运用肌肉感曲面，借助曲面光影变化塑造整车视觉张力。整车设计转向“肉里藏筋”的表达，筋骨内蕴，外观呈现温润优雅的气质，侧面姿态四平中正，同时提供双色车顶可选。前脸配备“飞檐破晓”一体式车灯，灯组无分缝无断点，横向光带拓展视觉宽度，搭载竖向八颗灯珠对称排布的ADB智慧大灯，可根据路况智能调节光束。
新车长宽高分别为5256/1999/1510mm，轴距为3130mm，最小转弯半径为 4.95m。轮胎规格方面，后驱车型配备255/45 R20轮胎，四驱车型配备255/40 R21轮胎。整车风阻系数为 0.197Cd。
尾部配备3D光羽贯穿尾灯，和车头形成设计呼应。新车配备业内尺寸最大的蚌式机盖，机盖上表面无分缝，和翼子板装饰件融合，经过多轮造型与工程调试，实现浑然一体的外观效果。整车设计兼顾仪型之盛与气韵之盛，以克制内敛的东方审美呈现旗舰气质。
内饰方面，新车采用东方礼序内核的环抱式座舱设计，座舱具备良好包裹感，能够营造私密放松的车内氛围。座舱通过水平延展、垂向分层以及灯光布局打造多层次空间感受，贯穿式木纹饰板搭配金属饰条实现视觉横向拉长，仪表台、中控、副仪表台形成分层布局，门板区域设置漫反射照明，拓展车内视觉开阔感。
内饰通过哑光皮革、木纹与高光金属、氛围灯光形成材质虚实反差，中控区域物理按键数量较少，实现精密留白的科技表达，内饰木纹拥有多种纹理样式，传递自然的质感。车内配备旋窗琥珀流光音响罩，采用蚀刻工艺，纹理参考水涡、云旋的旋转形态，由中心向外螺旋延展，不同区域纹理疏密存在区分，灯光透过音响罩可呈现琥珀色光影效果，实现声光融合的座舱体验。
动力方面，插电混动版车型将会配备1.5T发动机+电机的组合，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，动力电池容量为54.489kWh，WLTC纯电续航里程370km；纯电动版车型提供后驱和四驱版本，后驱车型电机最大功率370kW，四驱版前/后电机最大功率分别为200kW/370kW，四驱版0-100km/h加速时间为3.8秒，最高车速为270km/h。根据此前信息来看，其将搭载102.326kWh电池组，并根据不同车型配置提供820km、850km、880km、970km以及1008km五种续航（CLTC）。
底盘操控方面，新车前悬架采用双叉臂独立悬架（铝合金材质），后悬架采用五连杆独立悬架（铝合金材质），并搭载云辇 - A 系统，空气悬架最大行程为 100mm（±50mm）。制动系统方面，前后均采用通风盘式制动器，四驱车型额外配备比亚迪四活塞定钳。
在2026成都车展上，方程S和方程S GT车型内饰正式亮相。新车延续着新能源车主流简约设计风格，同时两款新车开启预订，
在内饰方面，新车搭载大尺寸悬浮式中控屏，下方保留两颗物理实体旋钮。在用料方面，新车采用大面积软性包覆。方向盘配备多功能方向盘，中央镶嵌方程豹品牌LOGO，左右两侧集成物理功能按键，车内采用怀挡设计，把地台空间彻底释放出来。
作为回顾方程S系列，其中方程S定位中大型三厢轿车，方程S GT定位中大型猎装车，两款车型造型都非常运动，且采用了原创的设计，具有更高的辨识度。新车将会提供19英寸、20英寸多款轮毂可选，且刹车卡钳颜色也很丰富，对应的轮胎规格为245/45 R19、245/40 R20、255/40 R20。
车身尺寸方面，方程S的长宽高分别为5060/1967/1483mm；方程S GT的长宽高分别为5025/1967/1483mm，轴距均为2960mm，整体尺寸与小米SU7差不多。
在智能化方面，方程S系列搭载比亚迪新一代智慧生态2.0系统，通过PIN口、磁吸、螺纹三大开放接口，实现从智能交互到生活方式的全维度拓展。同时，还搭载天神之眼-B辅助驾驶系统，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。
动力方面，方程S系列搭载新一代永磁同步电机，并采用CTB技术，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版电机最大功率245千瓦或300千瓦；四驱版车型前后电机最大功率分别为190千瓦和300千瓦，系统总功率490千瓦，百公里加速预计3秒级，最高车速240km/h。
续航方面，方程S系列全系搭载二代刀片电池和闪充技术，其中方程S提供76.7度和92度电池可选，对应CLTC纯电续航730km、900km和770km（四驱）；方程S GT标配92度电池，CLTC纯电续航分别为850km和730km（四驱），SOC 10%-97%仅需9分钟。
底盘方面，方程S系列预计采用前双叉臂后五连杆式独立悬架的形式，并搭载比亚迪云辇-M磁流变悬架。
大众ID.ERA 5S限时售限时8.99万元起在2026成都车展上，大众ID.ERA 5S正式上市，限时优惠价8.99-11.99万。新车是上汽大众ID. ERA序列第二款车型，也将是大众全球首款搭载城市NOA高阶智驾能力的轿车，CLTC纯电续航 160km，综合续航里程2000km以上。
外观方面，新车采用ID. ERA家族设计语言，车头配备寰宇式主动进气格栅，前后搭载环宇光翼贯穿式灯带，中央VW LOGO支持发光点亮，灵眸全天候LED大灯与导流槽融为一体，配备IHC智能远近光与离回家照明功能，车身两侧后视镜、车尾灯带内置辅助驾驶小蓝灯。
车身遵循0.618黄金分割比例，车型尺寸长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距2766mm，风阻系数0.247Cd。车辆配备同级独有的隐藏式水切、半隐藏式微动门把手与19英寸多辐风翼铝合金轮毂，门把手保留机械应急解锁结构。
车尾采用与车头呼应的贯穿式灯带与发光LOGO，提供都市金、天际灰、风尚青、前卫黑、摩登白五款低饱和度金属车漆。
内饰方面，新车采用环抱一体式座舱布局，借鉴全屋整合式家居设计理念，提供浮光、掠影两套内饰配色。中控台配备15.6英寸2.5K中控大屏与8.8英寸液晶仪表，支持四屏联动，搭配全新拨轮式多功能超纤皮方向盘。车内配备255色无级变色氛围灯，内饰皮质采用半压孔工艺，座椅面料通过OEKO-TEX® Standard 100母婴级认证。车内拥有68%空间得房率，后排采用纯平地台设计，全车设置35处收纳空间，后备厢基础容积486L，下方额外带有30L分舱储物区，配备1349mm×1130mm全景电动遮阳天幕。座椅配备全车加热功能，前排额外搭载通风与10点按摩功能，空调系统支持自干燥、后排脚部独立出风、预约启动。
智能座舱方面，新车搭载云栖智舱，搭载字节火山引擎GPT语言大模型与科大讯飞语音系统，支持多意图识别、多模态交互，可AI生成桌面壁纸，预置6套场景模式并支持用户自定义。支持全品牌手车互联，配备同级独有的旅记Carlog拍摄功能与车外扬声器交互系统。导航搭载酷睿程Hyper Sense车道级融合视图导航，覆盖全国360城，支持车位级室内导航、续航预判与充电站点规划，内置多款明星定制语音包；车辆配备侧后盲区影像、开门预警与哨兵模式。
智能辅助驾驶方面，新车搭载行云智行L2++高阶智能辅助驾驶系统，是大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车，基于地平线J6M芯片与酷睿程定制算法打造，依托 GAIA 2.0 世界模型完成仿真训练。系统完整覆盖城市 NOA、高速 NOA、AVP 跨楼层记忆泊车、APA 自动泊车、RPA 遥控泊车、120 米 RA 循迹倒车、NSA 窄路通行辅助，搭配 360° 全景环视与 VMA 透明底盘。智驾系统可自主识别红绿灯、完成路口直行 / 转向 / 掉头、自主变道绕行、环岛通行，制动输出线性柔和；主动安全配备 AEB 自动紧急制动，可识别车辆、行人、二轮车等多类目标。
动力续航方面，新车搭载黄金超混插电混动系统，配备1.5L超混专用发动机与18合1集成混动变速箱，动力响应0.26 秒，电驱综合效率93.4%。车辆CLTC纯电续航160km，综合续航里程2000km以上，CLTC工况亏电油耗2.82L/100km。提供纯电优先、极致纯电、智能混动、强制保电四种能源模式，节能、舒适、运动、个性化、超级节能五种驾驶模式；快充30%-80%用时15分钟，标配6.6kW家用充电接口，支持3.5kW 220V外放电功能，底盘采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架。
在2026成都车展上，北京现代艾尼氪IONIQ V正式开启预售，预售价11.99-13.99万 。新车由现代中国设计中心全程主导，专为中国市场量身定制，未来还将反向输出至全球市场。新车采用纯电动力，最大续航里程650km。
外观方面，艾尼氪V车头采用纯电车型标志性的封闭式极简布局，摒弃了多余的线条堆砌，营造出干净利落的视觉效果，同时有效优化风阻系数。分体式次元光刃灯组嵌于车身型面转折处，辨识度十足。
车身侧面，艾尼氪V采用一体化曲线从俯冲车头连贯延伸至车尾，勾勒出超跑式低趴前冲姿态。车身尺寸为4900/1890/1470mm，轴距2900mm。依托三大黄金比例参数——3x轮轴比、2x轮高比、1.43宽高比，兼顾动感姿态与空间实用性。
车尾设计延续极简科幻的机甲风格，采用分段贯穿式尾灯。车尾上沿自带微微翘起的一体式小鸭尾，尾灯下方的车尾型面平整干净，搭配分层式后包围，两侧立体造型与前脸导流槽呼应。
外观提供赛博金、次元紫、伽马绿、磁力灰、光子白、流光银、夜刃黑等8款专属车色。其中赛博金采用“三次覆色、两道烘烤”工艺，光影流转间高阶质感自然显现。
内饰采用星云环抱式设计，翻毛皮材质与亮色装饰结合，配合星云光影氛围灯，营造出科技感座舱氛围。座舱配备27英寸超薄4K宽幕显示屏和11.98英寸HUD抬头显示系统。
智能座舱方面，搭载高通骁龙8295旗舰芯片，AI算力30TOPS，配合24GB运存+256GB内存。深度融合火山引擎豆包与百度文心一言双AI大模型，支持AI智能车控、AI音乐画布、AI绘画、AI车书等全场景智能交互。四区独立语音识别、沉浸式杜比全景声、9大智能场景模式等功能一应俱全。
空间方面，艾尼氪V依托短前悬、长轴距的高效空间布局，座舱实现86%高得房率。前排电动座椅支持前排 4 向电动腰托、3档加热、双模式智能通风（坐垫排气+靠背吸气）。还可以全平放倒，瞬间与第二排连成一张宽敞大床。
储物空间方面，新车拥有26处储物空间，中控台下方搭载15L超大尺寸开放式托盘，大号健身包、14英寸笔记本电脑等大件物品都可从容放置，开放式设计随手拿取，告别副驾堆物杂乱。
辅助驾驶方面，新车搭载由Momenta定制开发的智能驾驶辅助系统，支持城市及高速场景的领航辅助驾驶功能。全车配备多传感器融合感知方案，覆盖自动泊车、拥堵跟车、车道保持等高频场景。
动力方面，新车配备单电机，提供两种动力，最大功率分别为140kW和168kW，匹配53.5kWh和66.8kWh电池包，CLTC纯电续航分别为520km、540km、620km和650km。
领克20大尾翼版出厂自带合法改装在2026成都车展上，领克多款车型集中登台，全新领克20及其大尾翼版本迎来首次公开亮相，领克10、领克07GT与领克GT概念车Time to Shine同步参展。其中全新领克20大尾翼版凭借原厂运动化套件，成为现场关注度较高的版本。
全新领克20大尾翼版采用跃动24黄专属车色，外观配备碳纤维运动大尾翼以及驭风运动套件。根据官方数据，这套碳纤维大尾翼在时速180km/h行驶时，可提供500N的下压力。整套为原厂配套，无需后期改装即可合法上路，着重凸显整车运动属性。
作为基础版本，全新领克20定位精致驾趣纯电SUV，核心硬件采用全系标配的方案。动力单元配备800V高压平台、6C超快充以及新一代16合1碳化硅油冷电驱。智能驾驶方面，激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶系统为全系标配，高阶硬件不再局限于高配车型。
座舱配置层面，新车配备车外冰柜、车内冰箱的组合设计，同时搭载Lynk Sound 23扬声器音响，兼顾出行实用性与座舱影音体验。
奇瑞全新QQ3摩登版品牌官改首款车型在2026成都车展上，奇瑞全新QQ3摩登版首发公开亮相。作为QQ3系列首款官方改装车型，新车以Neo Retro新摩登为设计理念，由国内红点设计四奖团队操刀，在现款QQ3基础上对外观与内饰进行了全面升级。
外观方面，摩登版提供摩登时代与安妮珍珠两款专属配色。其中摩登时代为复古绿色调搭配白色拉花，安妮珍珠则为低饱和度米粉色。新车对前格栅进行重构，采用规则网格开孔与镀铬细节设计。
新车取消了传统黑色大包围，轮眉与侧裙均调整为车身同色；前后保险杠造型同步升级，搭配白色保杠与镀铬装饰。此外，新车配备镜面镀铬圆饼式轮毂、经典白色条纹拉花及门饰板镀铬装饰条。
内饰方面，摩登版采用云绒米主题，中控面板、座椅及门内嵌饰板融入千鸟格纹理设计，中央扶手箱加入撞色织带点缀。车内顶棚、A/B柱及主副驾遮阳板升级为天鹅绒包覆材质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4229、1811、1571毫米，轴距2700毫米。
市场表现方面，全新QQ3自上市以来首月销量即突破万辆，QQ系列累计用户已超150万。海外市场方面，新车已在印尼、泰国等市场上市，预计9月海外发车量将破万。
吉利星瑞L PLUS宽体B级家轿在2026成都车展上，吉利星瑞L PLUS现场重磅亮相。新车基于CMA架构打造，定位宽体越级中型家轿，在空间、智能、动力、能耗四大维度全面升级，以超高座舱得房率、多套动力矩阵与燃油车型稀缺的激光雷达智驾配置，重塑自主家用轿车市场竞争力，主打全能家用与高品质出行场景。
外观延续东方时序美学设计理念，车身线条流畅舒展，前脸格栅规整大气，搭配精致灯组造型，兼具稳重感与运动气质。新车提供17至19英寸多规格轮圈可选，适配不同版本定位。
车身尺寸长宽高为4956×1915×1505mm，轴距达到2845mm，凭借84.5%的超高座舱得房率，打造约4.2㎡车内大平层空间。后排配备纯平地台，膝部富余空间150mm、头部空间955mm，乘坐通透宽敞，舒适性超同级主流紧凑型轿车。
内饰与智能配置实现越级突破，座舱搭载15.4英寸悬浮式中控大屏，匹配Flyme Auto智能座舱系统，支持AI智能交互、多场景车机生态，搭配256色氛围灯、16扬声器音响，影音与交互体验全面升级，前后排座椅还支持通风、加热、按摩功能。
值得一提的是，高配车型搭载家用燃油车少见的激光雷达硬件，可实现更高阶的智能驾驶辅助功能，大幅提升行车安全性与场景适配能力。
动力层面提供三套成熟动力方案，覆盖全场景出行需求。其中1.5T燃油版最大功率148kW，兼顾能效与动力；2.0T燃油版最大功率200kW，匹配爱信8AT变速箱，性能表现出众；1.5T混动版WLTC综合油耗低至3.98L/100km。整套动力矩阵兼顾日常通勤、高速远行、节能代步等多元场景，综合产品力全面拉满。
在2026成都车展上，MG 07正式上市，新车共推出7款车型，其中插混版本限时售价10.59-11.59万，纯电版本限时售价区间为11.39-15.69万元。MG 07定位中型轿跑车，提供插混和纯电两种动力版本，其中纯电有400V/800V平台可选。纯电版搭载最大功率230千瓦电机，百公里加速5.9秒，CLTC纯电续航最高845km，还搭载8295P芯片和Momenta R7软硬一体智能辅助驾驶系统等，插混版本纯电续航245km。
外观方面，MG 07采用全新设计风格，整体造型非常时尚运动，此前还因为设计引发巨大争议，被网友吐槽抄袭某车型，甚至MG总经理陈萃在直播时也被弹幕狂冲，导致下播而冲上热搜。
从整车设计来看，确实是采用了原创的设计，MG 07前脸最大亮点采用了“C”字形大灯组，并由黑色装饰板连接，营造出贯穿式灯带的视觉效果。同时，新车还采用一体冲压蚌式机盖设计，并配有168L前备厢，支持车内拉手开关、车外按钮、手机/手表、车机屏幕、车机语音控制、knock knock、车钥匙共7种方式开启。
在配色上，MG 07提供莫雷洛紫、米莉亚粉、牛津蓝、加州蓝、诺丁灰、盐湖⽩共6款车身可选。
车身侧面采用轿跑造型，配备半隐藏式门、手和无边框车门、19英寸个性化轮毂，搭配黄色涂装卡钳，对应的轮胎规格为235/45 R19。
车尾采用贯穿式尾灯设计，配备掀背式电动尾门，还有5档可调电动扰流板。车身尺寸方面，MG 07的长宽高分别为4886mm/1900mm/1478mm，轴距为2825mm，后备厢容积697L。
内饰方面，MG 07采用了非常极简的设计，提供白紫罗兰和皇家蓝两种主题配色可选，配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏和8.88英寸液晶仪表组合，搭配三辐式平底方向盘，应用电子怀挡式换挡。值得一提的是，新车副驾前方还配有多功能美妆台。
在智能座舱方面，MG 07搭载高通骁龙8295P高性能座舱芯片，配有OPPO智慧车载全生态手车互联，支持最新苹果Carplay/华为Hicar/Carlink，可实现语音备车、手机主动备车、手表语音备车、手机语音挪车、手表遥控移车、语音融合、文件互传等，新增手表运动联动、Pin应用、苹果CarPlay支持手机投屏与车机系统分屏显示等功能。
在辅助驾驶层面，MG 07搭载Momenta R7软硬一体智能辅助驾驶系统，R7强化学习世界模型匹配XHEART X7专用大模型芯片，并带有激光雷达，具备高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。
配置层面，MG 07配备了21扬声器音响系统、256色漫反射氛围灯、副驾零重力座椅、可调光全景天幕、30L车载冰柜（支持-18℃至15℃变温）、后排隐私玻璃、全景天幕、前排座椅加热/通风/按摩等豪华配置。
动力方面，MG 07低配采用400V平台，搭载最大功率176千瓦驱动电机，百公里加速6.9秒，匹配容量为67千瓦时半固态电池组，CLTC纯电续航610km，SOC 30%-80%快充仅需20分钟。高配车型采用800V平台，搭载最大功率230千瓦驱动电机，百公里加速5.9秒，匹配容量为91千瓦时宁德时代电池组，CLTC纯电续航840km，支持5C快充，SOC 30%-80%仅需12分钟。另外，车辆还提供插电混动版本选择。
底盘方面，新车采用前麦弗逊式式后多连杆式独立悬架的形式，并标配VMC高速防爆胎稳定控制系统，还配备AI预瞄mCDC智能电磁悬架。
享界V8大型增程/纯电MPV在2026成都车展上，享界品牌携旗下全系车型亮相，包括享界S9/S9T、享界G9以及享界V8，其中享界G9售价区间为42.98-54.98万元，上市24小时大定突破5000台；享界V8则属于首发亮相，它是鸿蒙智行首款纯电MPV，全系采用800V高压平台，提供纯电/增程动力，增程版配备75.4度电池，CLTC综合续航超1400km，纯电版标配120度电池，CLTC纯电续航830km，并搭载896线激光雷达四激光雷达立体矩阵。
外观方面，享界V8采用了全新的设计风格，摒弃传统MPV方正刻板的设计风格，采用流线型车身架构，搭配大倾角前风挡与A柱三角窗设计，有效优化风阻表现的同时，能够满足更年轻消费者的审美。新车前脸配备贯穿式LED日行灯与星环式灯组，分层式进气饰条提供亮面镀铬、哑光黑化两种样式可选。
车身侧面采用了一定的溜背设计，新车轮毂造型也比较个性，在“大饼风格”的基础性加入了五角星元素，轮毂尺寸为19英寸，对应轮胎规格为255/55 R19，同时标配电动侧滑门。
车尾采用寰宇星环一体贯穿大灯，是目前全球量产的最大单体贯穿星空灯。车身尺寸方面，享界V8的长宽高分别为5335/2005/1825mm，轴距达到3250mm，采用7座布局，整体尺寸和智界V9相当，相比市面上的MPV都要大一些。
动力方面，享界V8全系采用800V高压平台，提供增程和纯电动力可选，增程版采用1.5T增程混动系统，1.5T增程器最大功率118千瓦，提供容量为56千瓦时和75.4千瓦时电池组可选，对应的WLTC纯电续航分别为275km和339km，CLTC综合续航超1400km。
纯电版提供单电机两驱和双电机四驱可选，两驱版电机最大功率227千瓦；四驱版前后电机最大功率分别为160千瓦和227千瓦，最高车速为215km/h，标配120千瓦时电池组，CLTC纯电续航最高830km。
此外，根据官方信息，享界V8还搭载896线激光雷达四激光雷达立体矩阵，配备LC调光隐私玻璃、华为途灵平台，还有望搭载后轮转向系统。
马自达EZ-60激光版支持高速/城区NOA在2026成都车展上，长安马自达MAZDA EZ-60激光版正式开启预售，不过并未公布预售价，而是公布预售权益：10元订金，每日膨胀100元，直至新车上市，至高抵扣3600元购车款。作为新增车型，新车主要是增加了激光雷达，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车以及一系列主动安全功能。作为参考，现款车型售价11.99-16.69万元。
外观方面，马自达EZ-60激光版整体延续现款车型的设计，整体风格非常简约运动，辨识度非常高，新车最大亮点是车顶增加了激光雷达，加上整车还有3个毫米波雷达、12超声波雷达和11个高清摄像头一共27个智能传感器，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车以及25项主动安全功能。
车身侧面采用溜背式造型，呈现出非常运动的姿态，并有隐藏式门把手、电子外后视镜。尾部非常独特，后车窗有着较大的倾角，搭配贯穿式尾灯组以及后扰流板、后包围，进一步增强车辆的运动属性。
尺寸方面，新车定位中型SUV，其长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距为2902mm，采用5座布局。
内饰方面，马自达EZ-60激光版同样延续现款车型设计，整体布局设计非常新势力，采用26.45英寸5K悬浮一体式屏幕，搭配50英寸高清AR-HUD，配备双辐平底式多功能方向盘，应有电子怀挡，搭载CAMZD OS智能座舱，内置有MT8678座舱芯片，支持四区域语音识别唤醒、应用商店、模拟声浪、面部识别、声纹识别、手机APP远程控制等功能。
配置层面，新车前排配备双零重力座椅、50W手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、23扬声器音响、多色氛围灯、后排独立空调、全景天幕、前排多层隔音玻璃等配置。
动力方面，马自达EZ-60激光版提供增程和纯电两种选择，其中增程动力车型搭载1.5L增程器，增程器最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为190千瓦，最高车速185km/h，匹配容量为31.73度电池，CLTC纯电续航达到200km；纯电车型搭载最大功率190千瓦后电机，匹配容量为77.94度电池，CLTC纯电续航达到600km。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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