空有文物名份,却无文物命?记郑州早期金融办公建筑飞机楼_国内楼市_资讯_小林特价房

空有文物名份,却无文物命?记郑州早期金融办公建筑飞机楼

发布日期:2019-10-08浏览次数:6

在郑州花园路与纬五路的东南角,花园路号,有一幢从高处看特别像飞机的楼,老郑州人都叫它飞机楼。年月因为忽然面临拆迁,拆迁通告都贴在楼墙体上,许多老郑州人坐不住了,纷纷向相关部门和媒体反映情况,当时《大河报》、《河南商报》等媒体都做了报道,在多方的压力下,飞机楼才逃过拆迁的命运,此楼什么来头?为什么它的命运能牵动那么多人的心?它的现状又如何?这两天我特意又去看了它。

飞机楼建于年,距今已经有年,年郑州被定为河南省会时,做了详细的城市规划,国家在花园路附近划拨一块土地供银行系统使用,年在此建了一处飞机楼,第一个现代意义上的银行在郑州诞生了,到年银行有了长足发展,人民银行分成四家:中国银行、农业银行、交通银行、工商银行,于是这处飞机楼也被这四家银行拥有。可以说:飞机楼见证了郑州金融业的发展历史。再后来,各家银行都另立门户,搬出了飞机楼,但各家银行所占有房子还是属于各家,于是这房子有出租、有转让,现在我们看到的乱象横生的飞机楼,就是因为管理单位多,没有统一管理和维护造成的。

飞机楼应该是郑州作为河南省省会时规划建设的第一批建筑,与共和国同龄。年入选郑州市中心城区优秀近现代建筑,全国第三次文物普查时入选不可移动文物名录。

入选优秀近现代建筑的原因是:中西完美结合的建筑艺术,郑州市早期金融类办公建筑的典型代表。细看这幢楼,有无数的细节能看出建筑师的良苦用心和对中国传统建筑的继承和发扬。

飞机楼坐东面西,主楼四层,两侧及后面的配楼为三层,占地面积为平方米,这是正对花园路的外立面,应该在年前做了装修,在原来青砖墙上贴上红色的瓷片,其实,这样做是不符合文物修旧修旧,保持原貌的原则的。一楼全部改做门面房,出租了。

这是年,入选郑州市中心城区优秀近现代建筑时拍的照片,当时的花园路,新种的梧桐树还没有长大。

如今梧桐已长高,差不多把飞机楼挡在身后。通过两树之间的缝隙,我们还能看到:主楼屋顶采用中国古典建筑的“盝[ù]顶”形式,屋顶正脊两端施有卷云纹装饰(应该是传统建筑鸱吻的减化版,下一张照片可以看到),主楼屋顶檐[á]口仿中国古建筑的檐口做法,椽头、筒板瓦及瓦当等构件均用水泥制做而成,中间四个立柱,柱头施有水泥仿古的“一斗三升”斗拱,连接两立柱的双重额枋施以浮雕几何图案,额枋上部又有“人”字拱,下层额枋与立柱交叉处有雀替。两边的墙体檐口下两排浅浮雕如意云头。

主楼的侧面檐口下也做了装饰,呼应正面。

主楼楼梯间外立面开窗采用八边形和简化回纹格窗。

楼体上的广告和门头,告诉我们虽然这个楼的主人是国有银行,却被自己的主人随意的处置、出租。

我们走进院子,来到飞机楼的背面,这才是飞机楼原来的真实相貌,配楼三层,清砖墙,可惜六十多年过去了,窗户都改了。

两端的配楼(也就是飞机翅膀处)屋顶亦采用盝顶形式,正脊向外那端施有卷云纹装饰,檐下装饰比较简单,只用了多层的线脚围合四周,简洁大方。

侧面还做个博风板的造型,收沿处做了太极造型。

这才是飞机楼原来的立面颜色。青砖和楼顶装饰以青灰为主色。后来正面维修时喷成了黄色。

楼顶的雨水管道,风雨年,还是原装的好。

原来银行的办公场所,现在都出租出去。随意搭建的公司门头,上面还能看出楼梯间正方形开窗,这窗格已经有岁啦。

在高出地面约米的地基台保护下,大楼墙体下部的青砖几乎没有腐蚀。

飞机楼已经有文物身份,却没有得到很好的保护,各种线路就这么私自联接,下水管道也走的是明线,这样也存在严重的安全隐患啊。

后院杂乱无章,各种电线乱搭,垃圾遍地,被随意封堵的后门,可以看出,这个楼的管理混乱。一个正常的小区也不会有这么乱。这里居然是各大银行在管理。在郑州市区内,谁会想到居然还有这么管理混乱的楼院。更有谁会想到这个楼居然还是一处珍贵的不可移动文物。

楼门口的墙体已经成了这样子,墙上的小广告随处可见。现在已经没人知道这幢楼曾经的辉煌,也没有人在意它的文物身份和优秀近现代建筑的身份。这是当前重视文物保护的大环境下,文物应该有的待遇吗?

当年的窗户形制,现在,只剩下这一个没有换掉。

楼梯的扶手也有年了,一点没有过时、老旧的样子,地面铺上了瓷砖。

这是之前维修时贴的仿红砖墙,有些地方已经大面积脱落,真不知道那次维修是哪个单位设计、施工?好好的青砖墙,贴上这艳俗的红色瓷片,完全改变了原建筑的风貌。

这就是现在飞机楼的现状,可以看出非常不好。面对着花园路的一楼全部改成门面房出租,楼背面,电线等各种线路私自架设,窗户也几乎全部改成现在流行的铝合金,垃圾无人清理。没有人会想到这是几家银行共同管理的楼院。

我们不在意我们的历史,所以,才会不在意承载着历史的文物。飞机楼,不知何时,才能有尊严地展现给世人?三年前,我们就建议收回飞机楼的使用权,统一管理,在这里建一处金融博物馆,以金融人的视角来看建国多年郑州的发展,可惜,这个建议没有得到任何回应。

俄国作家果戈理曾说:“建筑是世界的年鉴,当歌曲和传说已经缄默,它依旧还在诉说。”这句话,也许可以解释我今天为什么还在关注飞机楼,呼吁保护飞机楼,它是郑州的历史,尤其是金融史的见证。

“我们身边不缺少文物,只是缺少对文物的发现、了解还有爱。希望更多的朋友热爱我们的历史,还有承载历史的文物。

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